Der Zustand der Fahrbahndecke auf der L 3277 zwischen Hünstetten-Wallrabenstein und Idstein-Wörsdorf ist an vielen Stellen seit Jahren sehr schlecht, voller Schlaglöcher und stellt ein Sicherheitsrisiko dar. Durch die Belastung durch den Umleitungsverkehr während der Bauarbeiten auf der B 417 von Görsroth bis Hühnerkirche hat sich das noch erheblich verschlimmert. Man kann dem Verfall der Straße förmlich zusehen. Die angekündigte Sanierung ist daher für Wörsdorf nach langem Warten eine gute Nachricht.
Bild PN 7.11.2026
Wie Hessen-Mobil auf eine Anfrage der CDU Wörsdorf mitteilte, soll die Sanierung das Landestraßenbauprogramm aufgenommen werden und 2029 starten. Die Sanierung wird in mehreren Schritten vorbereitet. Zunächst wird geklärt, welche Leitungen im Straßenbereich verlaufen und ob verborgene Kampfmittel beseitigt werden müssen. Sobald diese Informationen vorliegen, erkundet Hessen-Mobil die Strecke mit Bohrungen. Anschließend werden die geeignete Sanierungsvariante festgelegt, ein Verkehrskonzept vorgelegt und die erforderliche Ausschreibung der Arbeiten gestartet.
Das meint Wörsdorfpitt dazu:
Damit haben sich alle Anstrengungen gelohnt, die mit vereinten Kräften insbesondere die CDU Wörsdorf und die CDU Idstein im Ortsbeirat und in der Stadtverordnetenversammlung in den letzten ca. 10 Jahren unternommen haben. Ebenso haben sich der Briefwechsel in dieser Angelegenheit mit der Straßenbauverwaltung und unseren politischen Vertretern im Landtag und im Kreistag und die Verabschiedung einer Resolution und zahlreiche Gespräche auf allen Ebenen endlich ausgezahlt. Besonders der frühere Landtagsabgeordnete Peter Beuth und unser aktueller Landtagsabgeordneter André Stolz haben all das maßgeblich unterstützt und gefördert. Sie sind bis heute auch hinter den Kulissen am Ball geblieben und haben dies in engem Kontakt mit der Stadt Idstein und der Stadt Hünstetten erreicht.
Gerade bei diesem kurvenreichen und unfallträchtigen Straßenabschnitt mit Baumbestand ist der schlechte Zustand ein zunehmendes Sicherheitsrisiko. Dies endlich anzugehen ist auch wegen dem umfangreichem öffentlichem und privatem Schülerverkehr auf dieser Straße sehr wichtig. Darüber hinaus wird endlich die eingetretene Vernichtung öffentlichen Vermögens durch den Verfall einer Straße gestoppt. Für uns im Untertaunus und in unserem Landkreis ist zudem ein sicheres und leistungsfähiges Landesstraßennetz mindestens genauso wichtig und ein Rückgrat für die Erschließung außerhalb des Ballungsraumes.
Befremdlich ist allerdings, dass, wie im Wiesbadener Kurier Anfang Oktober zu lesen war, ein einzelner Landtagsabgeordneter diesen Erfolg allein sich zuschreibt. Dies ist nicht richtig, unterschlägt die gemeinsame Anstrengung vieler und trägt mit dazu bei, dass sich mancher vom demokratischen Diskurs ab- und lieber vermeintlich einfacheren Lösungen zuwendet, wie die Wahlergebnisse gerade in den letzten Monaten gezeigt haben.
Die endlich angekündigte Sanierung zeigt andererseits aber auch, dass das beharrliche „Bohren dicker Bretter“ im Rahmen der uns zur Verfügung stehenden Mittel im rechtsstaatlichen Spektrum demokratischer Auseinandersetzung zum Ziel führen kann. Dies ermutigt gerade auch die demokratische Basis, sich weiter in den Ortsbeiräten und Kommunen für Lösungen vor Ort einzusetzen. Arbeit gibt es genug. So wartet zum Beispiel der Engpass Wörsdorfer Tunnel wartet immer noch auf eine bauliche Lösungund die Straße nach Walsdorf ist in einem genauso miserablen Zustand wie die L 3277. Daneben nimmt die Belastung mit Durchgangsverkehr in Wörsdorf stetig zu.
Wörsdorfpitt 9.11.2026